As ferfiermiddel hat de metro in skiednis fan hast 160 jier, en syn traksje technology feroaret konstant. It earste-generaasje traktaasjesysteem is in DC motor-traktaasjesysteem; It trapty-systeem fan it twadde generaasje is in asynchronous motor-traktyf systeem, dat is ek it hjoeddeistige mainstream-traktaasje-systeem. ; It permaninte magneet-systeem wurdt op it stuit erkend troch de sektor as de ûntwikkeling rjochting fan 'e folgjende generaasje nije technology foar it traptysysteem fan auto's troch it folgjende generaasje. In permaninte magneetmotor is in motor mei in permaninte magneet yn 'e rotor. It hat in protte foardielen lykas betroubere operaasje, lytse grutte, ljochtgewicht, leechferlies en hege effisjinsje, en heart ta ultra-heech-effisjinsjemotors. Yn ferliking mei it asynchrone-traktyf-systeem hat it permaninte Magnet-traksjesysteem hege effisjinsje, leech enerzjy-konsumpsje, slaggen enerzjy-opfallende effekt, en heul wichtige ekonomyske foardielen.
OPPAIR SCRECH AIR COMPRESSOR is in nije generaasje fan permanint Magnet-sychrone-sybride, ynlutsen yn ferkenning, ynrjochte mei dit systeem konsumearret minder enerzjy tidens traksje, is de feedback enerzjy mear by elektryske braken. Under har hat it hege effisjinsje ûnbrûkfergelykingen fan 'e opmerklike skaaimerken, betroubere operaasje, lytse grutte, ljochtgewicht, leechferliening, hege effisjinsje, en fleksibele uterlik fan' e motor.
Oppairskroef luchtkompressormotor technology - metoade foar liedende ûntwerp
Lokale optimisaasje Stator-parameteroptimalisaasje: Oantal bochten, tosken breedte, slot djipte, ensfh .; Rotor Parameter Optimalisaasje: Oantal magnetyske isolemintyske brêgen, posysje, posysje fan loft Slot, posysje, ensfh.; , loftgapgrutte; Oriïntaasje fan hege effisjinsjeivo-optimalisaasje en NVH-ûntwerp-doelstelling;
OPPAIR SCREV AIR COMPRESSOR MOTOR TECHNOLOGY - Untwerpmetoade foar systeem-effisjinsje
It hat de mooglikheid om wurkgenoaten te analysearjen, de skaaimerken te studearjen fan 'e elektryske kontrôlferlies fan' e motor, en it systeemprofforing optimalisearje fia mienskiplike ûntwerp.
Oppairskroef luchtkompressorMotortechnology - Untwerpmetoade foar lûd en vibraasje
NVH liedt ûntwerp test en ferifikaasje út systeem om te komponearjen, lokke problemen, en soarget derfoar en soarget foar produkt NVH-skaaimerken. (Elektromagnetyske NVH, strukturele NVH, elektroanysk kontroleare NVH)
Oppairskroef luchtkompressorMotortechnology - Metoade fan anty-demagnetisaasje
Permaninte Magnet Demagnetization Check, de Back EMF-fermindering net mear as 1%
Trije-faze koarte-circuisaasje fan koarte snelheid 3 kear Overload Demagnetisaasje Kontrolearje Constante Power 1.5 Times RECAKNETIDATION SKOPT MOTORS MOTORS MOTOREN MOTORS MOTOREN MOTERS AANSLAGEN
OppairSkroef luchtkompressorMotor technology - Testkapasiteit
It totale gebiet fan it testbehear is sawat 10.000 kante meter, mei in ynvestearring fan sawat 250 miljoen yuan. De wichtichste apparatuer: AVL Dynamometer (20.000 RPM), EMC Darkroom, Dspace Hil, NVH Testapparatuer; It testsintrum is yn oerienstimming mei ISO / IEC 17025 (CNAs laboratoariumrjochtlinen foar accredatie-rjochtlinen) fereasket operaasjebehear en is akkrediteare troch CNAS.
Posttiid: aug-22-2022
